產(chǎn)能過剩的重壓，無時無刻不在侵蝕著整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的利潤。轉(zhuǎn)型，儼然已成為鋼鐵行業(yè)的當務之急，在此背景下，鋼鐵電子商務模式成為一種新嘗試。 　　2008年金融危機以來，國內(nèi)鋼鐵需求大幅萎縮，整個鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題日趨嚴重�，F(xiàn)階段，無論是上游鋼廠、中游貿(mào)易商還是下游終端用戶，都面臨著前所未有...

  2012深圳（國際）軌道交通技術(shù)及裝備展覽會已經(jīng)與2012年3月2日圓滿結(jié)束。展會結(jié)束后，經(jīng)過各方面的信息收集匯總，以下為本屆展會的總結(jié)報告。 一、 展會基本概況 由深圳市地鐵集團有限公司主辦，深圳市聯(lián)合飛揚展覽有限公司承辦的“2012深圳國際軌道交通技術(shù)及裝備展覽會”于2012 年2月29-3月2日在深圳會展中心6號館成功舉行。...

 1月份，大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入同比下滑50%，實現(xiàn)利潤為虧損11.34億元，虧損面達44.32%.與此同時，全國平均日產(chǎn)粗鋼221.69萬噸，再創(chuàng)歷史新高。 　　鋼鐵業(yè)現(xiàn)在才開始真正進入冬天。根據(jù)中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份大中型鋼鐵企業(yè)虧損11.34億元，虧損面積達到44.32%，創(chuàng)下歷史新高，預計今年第一季度是自2000年來效益最差的一季度。然...

     水通道蛋白具有輸水量大、能耗低、選擇性強等特質(zhì)。水通道蛋白通過靜電作用，吸引水分子翻過通道，且只允許水分子跨膜運輸，通常每個水通道蛋白每秒鐘能夠運輸多達103～106個水分子，以1克水通道蛋白為例，每秒鐘能夠運送0.7～700L的水，輸水量驚人。同時作為細胞膜內(nèi)的內(nèi)含蛋白，水通道蛋白運輸水的驅(qū)動力來自靜壓及滲...

 11月23日上午9：00，綠色工業(yè)高峰論壇暨2013年中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會年會在節(jié)能大廈二層多功能廳召開，國家發(fā)改委環(huán)資司副司長謝極在會上發(fā)言，以下是發(fā)言全文： - 　　【國家發(fā)改委環(huán)資司副司長謝極】尊敬的李部長、翟主席，大家上午好！按照會議主辦方的邀請，讓我在這個協(xié)會的會議上做一個有關(guān)節(jié)能方面的情況介紹，但是我知...